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亞洲第一深水導(dǎo)管架“?;?hào)”建造完工 工程刷新多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄 -- 來(lái)源央視新聞
Date:
2024-03-12
央視記者今天(3月12日)從中國(guó)海油獲悉,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“海基二號(hào)”在珠海建造完工,工程刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄,標(biāo)志著我國(guó)深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)自主設(shè)計(jì)建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。
“?;?hào)”建造完工 3月底將進(jìn)行海上安裝
固定式導(dǎo)管架平臺(tái)是海洋油氣開發(fā)的關(guān)鍵裝備,由水下導(dǎo)管架、樁腿和水上的生產(chǎn)模塊三部分組成。導(dǎo)管架作為“地基”,支撐著整個(gè)海上油氣平臺(tái)的穩(wěn)定與安全。“海基二號(hào)” 導(dǎo)管架總高338.5米,總重達(dá)37000噸,用鋼量接近“鳥巢”國(guó)家體育場(chǎng)。由于其所處海域臺(tái)風(fēng)頻發(fā),風(fēng)浪及內(nèi)波流極為強(qiáng)烈,因此該導(dǎo)管架是按照百年一遇的惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)。
中國(guó)海油海油工程流花油田總包項(xiàng)目經(jīng)理 舒?zhèn)ィ?/strong>我們創(chuàng)新提出“智能導(dǎo)管架”設(shè)計(jì)建造方案,不僅大幅提升了我國(guó)深水導(dǎo)管架的智能化監(jiān)測(cè)及數(shù)字化運(yùn)維技術(shù)水平,還通過(guò)自主科技攻關(guān),全面掌握了超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計(jì)建造成套技術(shù)。
隨著海洋油氣資源的不斷開發(fā),200米以上的深水區(qū)域,已成為我國(guó)海洋油氣開發(fā)的重要戰(zhàn)場(chǎng)。隨著“?;?hào)”等深水導(dǎo)管架平臺(tái)的陸續(xù)建成,導(dǎo)管架平臺(tái)開發(fā)模式在我國(guó)深海油氣資源開發(fā)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
中國(guó)海油深圳分公司流花油田開發(fā)項(xiàng)目組常務(wù)副總經(jīng)理 王火平:我們第一次將導(dǎo)管架平臺(tái)的應(yīng)用水深提升至300米以上,這不僅大幅降低了開發(fā)投資、工程建設(shè)和生產(chǎn)成本,還使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。
據(jù)悉,“?;?hào)”計(jì)劃于3月底在位于珠江口盆地的我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花油田進(jìn)行海上安裝。
挑戰(zhàn)作業(yè)極限 深水油氣裝備再升級(jí)
隨著海洋油氣勘探向深水區(qū)域推進(jìn),導(dǎo)管架作為支撐海上平臺(tái)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。“?;?hào)” 導(dǎo)管架建造過(guò)程中,采用了眾多先進(jìn)技術(shù),成功挑戰(zhàn)了深水油氣裝備的作業(yè)極限,為我國(guó)海上油氣開發(fā)走向更深更遠(yuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
“?;?hào)” 導(dǎo)管架作業(yè)海域平均水深約324米,這一深度帶來(lái)的不僅是環(huán)境載荷的急劇增加,還有內(nèi)波流、臺(tái)風(fēng)等惡劣海況的更大影響。按照常規(guī)模式進(jìn)行設(shè)計(jì),“海基二號(hào)”導(dǎo)管架的下水重量將達(dá)到42000噸。這一數(shù)字超過(guò)了目前國(guó)內(nèi)外建造場(chǎng)地和施工船舶的承載能力。
中海油研究總院工程研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng) 付殿福:項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)合作,共同研發(fā)了適用于海洋工程的420兆帕級(jí)超高強(qiáng)鋼厚板。通過(guò)這一創(chuàng)新材料的應(yīng)用,不僅攻克了超大型海洋平臺(tái)輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),使“?;?hào)”導(dǎo)管架成功減重5000噸,節(jié)省了上億元的材料及船舶改造費(fèi)用,而且為國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼在海洋工程中的大規(guī)模應(yīng)用開辟了新道路。
除了在材料方面的創(chuàng)新外,“海基二號(hào)”還在全球范圍內(nèi),首次將張緊式外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用于300米級(jí)的導(dǎo)管架。這一技術(shù)顯著提升了深水導(dǎo)管架的防腐性能。同時(shí),團(tuán)隊(duì)還自主研發(fā)了包括結(jié)構(gòu)受力監(jiān)測(cè)、環(huán)境載荷監(jiān)測(cè)以及深海內(nèi)波流監(jiān)測(cè)在內(nèi)的多套智能傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)深水導(dǎo)管架服役期內(nèi)狀態(tài)的實(shí)時(shí)智能化監(jiān)測(cè)和數(shù)字化運(yùn)維管理,極大地提高了海上作業(yè)的安全性和效率。
中國(guó)海油“?;?hào)”平臺(tái)建造經(jīng)理 王民鋒:近年來(lái),我國(guó)先后建成 “?;惶?hào)”、陸豐12-3等多個(gè)深水導(dǎo)管架平臺(tái),逐步構(gòu)建起完整的深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)、建造技術(shù)和管理體系。隨著“?;?hào)”建設(shè)完工,我國(guó)超大型深水導(dǎo)管架自主設(shè)計(jì)建造能力已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
創(chuàng)新開發(fā)模式 推動(dòng)石油產(chǎn)業(yè)走向深遠(yuǎn)海
“?;?hào)”創(chuàng)新開發(fā)模式,通過(guò)采用“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型油氣加工廠”的開發(fā)模式,實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)石油產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步走向深遠(yuǎn)海。
“?;?hào)”是我國(guó)首次在300米以上水深海域應(yīng)用的導(dǎo)管架平臺(tái),“?;?hào)”完成安裝后,將屹立在324米水深的深水區(qū),與亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”搭配,共同開發(fā)我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田,每天能處理近5600噸原油。
中國(guó)海油深圳分公司流花油田總經(jīng)理 江俊達(dá):“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型‘油氣加工廠’”的開發(fā)模式,相比于以往全水下生產(chǎn)系統(tǒng)模式,不僅降低了開發(fā)成本,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的自主可控,還大幅提高了油田的采收率。預(yù)計(jì)采用這種新模式開發(fā)的油田,其經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)年限可以延長(zhǎng)近30年。
近十年,全球70%至80%的新油氣田發(fā)現(xiàn)在海洋,其中近三分之二集中在深水區(qū)。我國(guó)深水油氣勘探開發(fā)仍處于初期階段,增儲(chǔ)上產(chǎn)前景廣闊。
目前,中國(guó)海油已在我國(guó)深水海域自主開發(fā)“深海一號(hào)”“?;惶?hào)”“流花16-2”等十幾個(gè)油氣田,年產(chǎn)量已達(dá)上千萬(wàn)噸,勘探開發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從300米水深到1500米水深的重大跨越,逐步掌握各類不同的深水油氣開發(fā)模式。
(總臺(tái)央視記者 張偉 張叢婧 曲柏宇)
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